您现在的位置： 实现无线城市的几个阶段
无线城市初期，通常在市政办公楼、繁华街道、广场公园、高新园区等地点先期进行无线网络的建设，提供电子政务（e-government）服务，以及诸多便民服务，如信息查询亭、娱乐信息传播等，运营商还可以为用户提供无线局域网及无线局域语音通信（WLAN+VoWLAN）服务。在此基础上，中期的目标主要是无线覆盖市区主干路段、重要公共区域、居民社区等，开始建立起智能交通网络、公共安全网络和应急联动网络，带动干道沿线“信息化走廊”的区域性发展，做到为大部分的市民提供各种无线网络增值服务。 在中后期建设中，优化市区网络，并且着手降低城乡信息化差距；进一步完善公共安全、应急联动和智能交通网络；利用前期项目为后期项目持续稳定地积累资金和用户群，达到逐步引导公众依托于“无线城市”更为高效地工作、高质量地健康生活，同时利用“无线城市”大力推动高新技术企业和传统企业发展，吸引投资和扩展贸易经济。
多模块化Wi-Fi Mesh技术特点
从城市应用的复杂性与覆盖范围的广阔性角度看，无线城市肯定会对其赖以实现的无线技术提出多种高端严格要求。 所以是否能够打造出高性能、多业务融合并且高机动灵活性的无线设备系统，实际上成为了能否成功建设无线城市的关键技术标准。 同时，整体无线解决方案的安全可靠性、易于管理性和迅捷升级性也是整体评估中必不可少的考虑因素。 在众多的实现方式中，依托Wi-Fi作为无线传输方式的多模块Mesh（网状网格）无线网络系统，正当仁不让地脱颖而出，成为越来越多全球发达城市建设无线城域网的首选技术手段。
顾名思义，多模块化Mesh技术采用了网状网格的方式进行网络中各个节点之间的互连。 设备互联采用802.11a或者802.11g/b技术。 每个mesh节点在进行设备间互联的同时，提供802.11a或者802.11g/b最终用户端的接入。 多模Wi-Fi Mesh技术完美地将传统网桥和AP（传统接入设备）相结合，避免了以往点到点 (PtP) 或点到多点 (PtMP) 的网络架构所导致的网络性能限制，使建设无线城域网成为可能。
在无线城市的部署中，由于高大建筑物和较多的城市障碍物对于无线信号容易产生阻挡和干扰，无线网络的部署和性能受到很大影响，一直以来成为了一个技术难题。利用蜂窝状的网状(Mesh)拓扑结构可以使这个问题迎刃而解。 每个Mesh节点总是可以与就近的多个其他节点保持无线连接，例如，安装在道路灯杆、交通信号杆和市政建筑上的无线Mesh节点就可以自动组成网状网格网络。 这种自主发现、自动配置和自我修复愈合能力的优秀素质是，同时消除了传统无线网络中单点故障的风险——也就是说，任意节点发生故障，整网可以重新再选择任意其他的相邻节点进行网络通信，系统的分布式智能可以始终通过最优的路由路径进行数据流的处理。
通过多模Mesh节点之间的无线互联，大量无线节点仅仅需要1个光纤点即可提供中继接入，能够大幅度地降低在城域范围内部署或者租用光纤成本。 反之，每个光纤点支持越多的节点，也就实现了更广阔的无线覆盖范围，整体的项目成本得以更为显著的降低。如何降低无线Mesh网络内部互联的带宽损耗，以及令单个光纤点支持更多的无线节点也就理所当然地成为了区别多种mesh技术的主要标准。
Mesh种类
从目前主流mesh的衍进历史和实现方式及能力来看，可以分为3种：单模Mesh (single radio)、 双模Mesh (dual-radio) 和多模Mesh (multi-radio)。
多模Mesh (multi-radio)技术，采用多个功能无线模块，分别处理无线用户端接入和mesh节点互联。 尤其是采用了两个专用模块分别处理发送和接收数据，理论上每跳的无线带宽损耗可以达到1%以下；在实际的使用中，一条光纤更能够支持高达60个以上的多模mesh节点。对于一个中型的无线城市，仅仅需要几条光纤就可以满足整个城域级别无线系统的需要。 对于需要购买光纤进行部署的城市来说，多模mesh网络可以较大程度地节省无线城市的整体投资成本;对于租用光纤的部署，专线光纤的租用运营成本也可以大幅地降低。
考虑到目前固定版WiMAX（802.16d）芯片技术不断成熟，利用WiMAX增加Mesh节点间的带宽也是无线城市规划中需要考虑到的，如何保证设备能够平滑升级到WiMAX也应给予关注。
